CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密封(feng)圈(quan)在(zai)低壓(ya)(ya)下使用時(shi)，與U形(xing)密封(feng)圈(quan)比較，由于面壓(ya)(ya)較高(gao)、動(dong)靜(jing)摩(mo)(mo)擦阻(zu)力(li)之差較大(da)(da)，容(rong)易(yi)產生(sheng)滑移(yi)或(huo)爬行；U型密封(feng)圈(quan)的(de)面壓(ya)(ya)隨(sui)著(zhu)壓(ya)(ya)力(li)的(de)提(ti)高(gao)而增(zeng)(zeng)大(da)(da)，雖然密封(feng)效果也相應提(ti)高(gao)，但動(dong)靜(jing)摩(mo)(mo)擦阻(zu)力(li)之差也變(bian)大(da)(da)，內壓(ya)(ya)增(zeng)(zeng)加，影(ying)響橡膠(jiao)彈性，由于唇緣(yuan)的(de)接觸(chu)阻(zu)力(li)增(zeng)(zeng)大(da)(da)，密封(feng)圈(quan)將會傾(qing)翻(fan)及唇緣(yuan)伸長，也容(rong)易(yi)引(yin)起滑移(yi)或(huo)爬行，為防止其傾(qing)翻(fan)可采(cai)用支承環保(bao)持其穩定。
故障(zhang)檢查1：進油管堵塞
故(gu)障排除：疏通油管、更換(huan)油液
故障檢(jian)查2：系統中有空氣
故障排(pai)除(chu)：從放(fang)氣孔排(pai)除(chu)
故障檢查3：齒輪(lun)泵(beng)軸承(cheng)磨損或齒輪(lun)泵(beng)側(ce)板(ban)磨損
故(gu)障(zhang)排除：更(geng)換齒(chi)輪泵軸承(cheng)或側板
附注：叉車液(ye)壓系(xi)統中排空氣方法(fa)：
提(ti)起起升油缸，將液壓油注入至標尺規定(ding)的油位，使叉車負載額定(ding)載荷的1/10左右，擰(ning)松起升缸上的放氣(qi)(qi)螺(luo)栓，操作叉車直升缸起升、下(xia)降數次(ci)，直到放氣(qi)(qi)螺(luo)塞處沒有氣(qi)(qi)泡(pao)時為(wei)止，然后擰(ning)緊放氣(qi)(qi)螺(luo)塞即可。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者(zhe)缸壁膨(peng)脹，油液進入間隙，壓力形成對密封的下行(xing)作用(yong)，串(chuan)漏(lou)形成
2.密(mi)封(feng)環未設計(ji)泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計留有泄(xie)壓槽(cao)，油液通過泄(xie)壓槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動(dong)速度太快
2.有偏心運動
3.滑(hua)動面粗糙度不均勻
4.安(an)裝(zhuang)時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動(dong)
3.修改滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽(cao)設(she)計不(bu)合(he)理導致壓縮率太大(da)(da)：沒有考慮到材料(liao)由(you)于熱量(liang)及化學(xue)介質引起的變形，或由(you)于壓力過大(da)(da)引起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材料(liao)由于溫(wen)度及化學介質引(yin)起的變形
